martes, 31 de mayo de 2016

JUEVES LA SACA

El Jueves la Saca es el día grande de las Fiestas de San Juan. Valonsadero se pone a reventar, no queda un hueco de Cañada Honda sin ocupar. Gente por las rocas, en los chiringuitos, por los muros de los corrales. Es un día especial. Todo empieza de verdad, después de una noche de juerga que, la verdad, se coge con muchas ganas. De nuevo caravana festiva a Valonsadero. Hace calor, la Cañada está llena de polvo, después de una noche el olor corporal deja mucho que desear, camisetas teñidas de vino que no llegó al estómago, cerveza en la mano, kalimotxo compartido. Los chiringuitos que no dan a basto para servir cañas y litros. La gente se comienza a agolpar en la puerta de corrales. Al otro lado, doce novillos, uno por Cuadrilla, que esperan, inquietos, la hora en la que comienza la Saca, en la que de verdad comienzan los Sanjuanes cada año, las 12h del mediodía. Más y más sanjuaneros en la puerta color rojo. Más y más cervezas y vino y ese sol que lo anima todo después de un invierno largo.
Caballos nerviosos por la tarea que van a ejercer. Poco a poco, los menos osados comienzan a retirarse a lugar seguro según se van acercando las 12. Cualquier sito es válido. En lo alto de coches, árboles, rocas, neveras de campo, la barra de los chiringuitos o el puesto de helados del tudelano que va retirando las cosas del mostrador porque ya se conoce lo que pasa. Pero aún son muchos los que aguardan la hora grande, los tres segundos más intensos en la vida de un sanjuanero, más largo y breve al tiempo. Hasta no hace mucho tiempo, el guarda de Valonsadero era elevado por la muchedumbre sobre sus cabezas para que llegara a la puerta de corrales y abriera de verdad las Fiestas.

El instante más espectacular del Jueves la Saca

Tres cohetes, se abre apenas la puerta, el gentío que hace un momento se apiñaba se mueve a los lados, los toros vacilan un segundo, salen, embisten, corren tras los mozos, los caballos. Gritos, aplausos, locura, caos, carreras y golpes. La Saca, un espectáculo que realmente no se puede contar porque hay que vivirlo.
De allí, a la Vega de San Millán, a la carrera. Toros que esquivan a caballistas, mozos y motos, que intentan no llegar a su destino. Más de uno lo consigue, se zafa y no llega a Soria. En la Vega de San Millán (lugar donde hace años se iniciaba la Saca), las reses, caballos y mozos toman descanso hasta las 14 que continúa (o comienza) el Jueves la Saca. Por el monte Valonsadero, descansadero,… Soria.
De los doce toros que salen de Valonsadero, siempre hay alguno que se pierde, se escapa. No será la primera vez que un novillo se planta en el centro de Soria dando más de un susto a personas que están ajenas al Jueves la Saca.
A eso de las 18, los toros van llegando al coso de San Benito. Mozos corren delante de ellos y mucha gente contempla la llegada tras el vallado. Es un día largo, que, cuando llegan los novillos a la plaza, se remata con las tradicionales vaquillas del Jueves la Saca.
Las Cuadrillas salen por la tarde a la calle con sus charangas o gaiteros, tomando las riendas de las Fiestas y siendo, junto a la figura del toro, las principales protagonistas de los Sanjuanes. Esto ya no hay quien lo pare. Quedan días y noches por delante para disfrutar de unas Fiestas únicas.

viernes, 27 de mayo de 2016

MIERCOLES EL PREGÓN

El Pregón es un acto que comenzó a hacerse a eso de mediados del siglo XX por iniciativa de los Jurados y a semejanza de otros lugares que iniciaban sus fiestas de esta forma. Poco a poco fue calando entre los sorianos llegando a ser, por derecho propio, un día más de Fiestas (más bien noche), antesala del inicio tradicional de los Sanjuanes, la Saca. En un principio, era alguien invitado a leer el Pregón el que hacía las funciones de pregonero. Desde finales de los años 70, esta tarea se encarga a un Jurado de Cuadrilla. Realmente, se hace poco caso a lo que diga el pregonero. La plaza Mayor se queda pequeña y la armoniosa cacofonía enmudece a la voz del Jurado que grita con todas sus fuerzas desde el balcón del Ayuntamiento.

Qué es el Miércoles el Pregón

Todo esto empieza un miércoles por la noche a las 11, San Juan quiero decir. El aire de fiesta se respira durante todo el día. Se espera, hay tensión. Por la tarde, grupos de amigos, peñas y Cuadrillas se reúnen para cenar y comenzar a prepararse para los Sanjuanes. Por delante, 5 días y 6 noches en las que no se va a parar ni un momento.
Poco a poco, Collado abajo, los sanjuaneros se van apiñando en la plaza Mayor a la espera del Pregón.
Las peñas llenan de música el ambiente y la gente, vestida con camisetas, petos, chalecos preparados para la ocasión dan color al cuadrado de piedra, botas de vino, vasos de plástico, van de mano en mano.
Y el pregonero en el balcón haciendo lo que puede, porque los sanjuaneros sólo esperan oír: “¡Viva Soria! ¡Vivan las Fiestas de San Juan!”.
Los Sanjuanes han empezado. Soria explota, se llena de Fiesta, de usos y costumbres, de tradición y de juerga. Son cinco días, seis noches que por mucho que te cuenten nunca vas a imaginar. Pero se arregla pronto, Soria te espera esos días y nada te va a defraudar.

viernes, 20 de mayo de 2016

SAN JUAN

Las Fiestas de San Juan, según muchos expertos, tienen su origen en los ritos relacionados con el sol que se celebraban en tiempos de los celtíberos. La primera noticia escrita que se tiene de los Sanjuanes es en el Fuero de Soria del siglo XII. Desde entonces, las fiestas han ido evolucionando, sabiendo mantener la esencia y los usos y costumbres hasta hoy, a pesar de los numerosos cambios a lo largo de la Historia. Hoy los Sanjuanes, los componen cinco días y seis noches de juerga y tradición. Una buena forma de dar la bienvenida al esperado verano.

CATAPAN
DESENCAJONAMIENTO
LAVALENGUAS
COMPRA
MIERCOLES EL PREGÓN
JUEVES LA SACO
VIERNES DE TOROS
SABADO ÁGES
DOMINGO DE CALDERAS
LUNES DE BAILAS
MARTES A ESCUELA

miércoles, 27 de abril de 2016

ACTIVIDAD ECONOMICA


Make your own mind maps with Mindomo.

viernes, 15 de abril de 2016

Coches ♥

Coches y Automovilismo

ASTON MARTIN DB9

El Aston Martin DB9 es un deportivo lanzado por el fabricante inglés Aston Martin en 2004. Es el primer automóvil en salir de la nueva fábrica de Aston Martin en Gaydon. El nombre "DB" alude a David Brown, antiguo propietario de Aston Martin. Diseñado por Ian Callum y Henrik Fisker sucesor del Aston Martin DB7.
Usan un motor de gasolina V12 de 6.0 litros y 450 CV de potencia máxima, proveniente del Aston Martin Vanquish alcanza una velocidad máxima de 306 km/h, y acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos.


Shelby Mustang GT500
Ford ha presentado el 2010 Shelby Mustang GT500.
El primer cambio que podemos observar es el desplazamiento de la cobra al otro lado de la parrilla.La cobra se ha cambiado de lado por motivos aerodinamico. El nuevo filtro de aire cónico se ha situado detrás de donde estaba en la anterior generación, por lo que era necesario recolocar el símbolo en la otra parte, para obtener el mayor flujo de aire posible.
Otro gran cambio al que costará acostumbrarse es la abertura del capó. Ahora, en lugar de ser rejillas como en el Shelby Mustang GT500KR para la entrada de aire, tiene la función de extraer el calor del motor, para que el aire entre los más frío posible al motor.




BMW M1

A finales de 1970 lamborghini firmó un acuerdo con BMW para construir un coche de carreras en cantidad suficiente para la homologación. El resultado fue vendido al público, desde 1978 a 1981, como el BMW M1, siendo el primer y único BMW de producción en disponer de motor central trasero. Se empleó un motor M88/1 de seis cilindros en línea con doble árbol de levas en cabeza que desplazaba 3,5 litros, equipado con inyección de gasolina Kugelfischer. Una versión del mismo sería más tarde utilizada en la versión sudafricana del BMW 745i, así como en los BMW M6 /M635CSi y BMW M5 . El motor tenía seis mariposas de admisión, cuatro válvulas por cilindro y una potencia de 204 kw (273 CV) en la versión de calle, alcanzando una velocidad máxima de 260 km/h.